Τρένα
Η Etihad Rail και τα καλύτερα τρένα της Μέσης Ανατολής: τι λειτουργεί σήμερα, από το Haramain έως το Al Boraq, και τα τρένα πολυτελείας που έρχονται σύντομα, με ενδείξεις κατάστασης.
Αρχική›Το Journal›Ο Σιδηρόδρομος του Κόλπου προχωρεί
Το Journal · Μανάμα
Τα έξι κράτη του Κόλπου υπέγραψαν στη Μανάμα τη Γενική Συμφωνία για τον Σιδηρόδρομο του ΣΣΚ, θεσπίζοντας κοινούς κανόνες για ένα δίκτυο περίπου 2.100 χιλιομέτρων από το Κουβέιτ έως το Ομάν. Οι κατασκευαστικές εργασίες στο ευρύτερο δίκτυο έχουν ολοκληρωθεί κατά περισσότερο από το ήμισυ, και η πλήρης λειτουργία προβλέπεται για τον Δεκέμβριο του 2030.
Με μια ματιά
Σιδηροδρομική συμφωνία για τα ταξίδια στις χώρες του Κόλπου
Τα ταξίδια με τρένο στις χώρες του Κόλπου έκαναν αυτή την εβδομάδα ένα σαφές βήμα εμπρός. Την Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2026, τα έξι κράτη-μέλη του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου (ΣΣΚ) υπέγραψαν στη Μανάμα τη Γενική Συμφωνία για το Έργο του Σιδηροδρόμου του ΣΣΚ, στο περιθώριο της 31ης συνεδρίασης της Υπουργικής Επιτροπής Μεταφορών και Επικοινωνιών του ΣΣΚ. Παρέστησαν οι υπουργοί Μεταφορών και των έξι κρατών, μαζί με τον Γενικό Γραμματέα του ΣΣΚ, Jasem Mohamed Albudaiwi, ο οποίος χαρακτήρισε τη συμφωνία σημαντικό ορόσημο για την ολοκλήρωση του Κόλπου στον τομέα των μεταφορών.
Η συμφωνία θεσπίζει κοινούς κανόνες για την κατασκευή και τη λειτουργία του δικτύου: τον τρόπο υλοποίησης του έργου, τη συνεργασία των τεχνικών συστημάτων και τη διέλευση των τρένων από τη μία χώρα στην άλλη. Στόχος, όπως αναφέρει το Construction Week, είναι οι εθνικοί σιδηρόδρομοι να λειτουργούν ως ένα ενιαίο διαλειτουργικό σύστημα, με επιβάτες και εμπορεύματα να διακινούνται πέρα από τα σύνορα με ενιαίο δρομολόγιο και κοινά πρότυπα.
Ο Σιδηρόδρομος του ΣΣΚ σχεδιάζεται να εκτείνεται σε περίπου 2.100 χιλιόμετρα, από το Κουβέιτ στον βορρά έως το Ομάν στον νότο, διασχίζοντας τη Σαουδική Αραβία, το Μπαχρέιν, το Κατάρ και τα ΗΑΕ και συνδέοντας μεγάλες πόλεις, λιμάνια και κόμβους εφοδιαστικής. Σύμφωνα με την Αρχή Σιδηροδρόμων του ΣΣΚ, έχει ήδη ολοκληρωθεί περίπου το 55,9% των εργασιών κατασκευής και υλοποίησης στο ευρύτερο δίκτυο, ενώ η πλήρης λειτουργία προβλέπεται για τον Δεκέμβριο του 2030.
Η Gulf News παρουσιάζει τις προβλέψεις στις οποίες στηρίζεται το σχέδιο: περίπου 6 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως όταν το δίκτυο τεθεί σε λειτουργία το 2030, αριθμός που θα ξεπεράσει τα 8 εκατομμύρια έως το 2045, και περίπου 200 εκατομμύρια τόνοι εμπορευμάτων το 2030, που θα φθάσουν τους 271 εκατομμύρια τόνους έως το 2045. Για τους ταξιδιώτες, προοιωνίζεται έναν Κόλπο όπου ένα Σαββατοκύριακο στο Μασκάτ, στη Ντόχα ή στην Πόλη του Κουβέιτ θα μπορεί να ξεκινά από έναν σιδηροδρομικό σταθμό.
Οι εθνικές γραμμές που θα συνδεθούν με αυτό
Μεγάλο μέρος του δικτύου αναπτύσσεται από σιδηροδρόμους που τα κράτη του Κόλπου κατασκευάζουν στο έδαφός τους. Στα ΗΑΕ, η Etihad Rail είναι το εθνικό δίκτυο και η επιβατική της υπηρεσία μεταφέρει ήδη ταξιδιώτες· όπως αναφέρει το Time Out Dubai, δύο ακόμη σταθμοί, το Μαντινάτ Ζάγιεντ και η Λίουα στο εμιράτο του Άμπου Ντάμπι, ανοίγουν στις 30 Νοεμβρίου. Το Hafeet Rail, μια γραμμή 238 χιλιομέτρων που βρίσκεται σήμερα υπό ανάπτυξη, θα συνδέσει το Άμπου Ντάμπι με το ομανικό λιμάνι του Σοχάρ μέσω του Αλ Αΐν και του Αλ Μπουραϊμί.
Η σύνδεση του Μπαχρέιν με την ηπειρωτική χώρα αναμένεται να γίνει μέσω της προτεινόμενης Γέφυρας Βασιλιάς Χαμάντ, σχεδιασμένης για οδική και σιδηροδρομική κυκλοφορία. Ο οδηγός μας για τα τρένα πολυτελείας και τους σιδηροδρόμους στη Μέση Ανατολή παρακολουθεί καθεμία από αυτές τις γραμμές, ενώ η ματιά μας στο μέλλον των ταξιδιών, από τα εναέρια ταξί έως τα τρένα υψηλής ταχύτητας τις εντάσσει στους νέους τρόπους μετακίνησης της περιοχής.
Έως ότου έρθουν τα τρένα, ο Κόλπος είναι μια περιοχή που συνδυάζεται εύκολα αεροπορικώς, με σύντομες πτήσεις ανάμεσα σε όλες τις πρωτεύουσες. Το Μπαχρέιν αποτελεί έναν εξαιρετικό πρώτο σταθμό: ο ταξιδιωτικός μας οδηγός για το Μπαχρέιν παρουσιάζει την κληρονομιά της αλιείας μαργαριταριών στο Μουχαράκ και το Grand Prix του Μπαχρέιν, ενώ ο οδηγός μας για τα καλύτερα ξενοδοχεία της Μανάμα περιλαμβάνει το Four Seasons Hotel Bahrain Bay και το The Ritz-Carlton, Bahrain.
Πιο πέρα κατά μήκος της σχεδιαζόμενης διαδρομής, οι οδηγοί μας για το Κουβέιτ και το Ομάν περιγράφουν δύο από τις πιο ήσυχες απολαύσεις των ταξιδιών πολυτελείας στον Κόλπο, από τους παραθαλάσσιους πύργους της Πόλης του Κουβέιτ έως τα φιόρδ του Μουσαντάμ. Οι χειμερινοί μήνες, από τον Νοέμβριο έως τον Μάρτιο, είναι η πιο ευχάριστη εποχή για να επισκεφθείτε και τις έξι χώρες.
Η πλήρης λειτουργία προβλέπεται για τον Δεκέμβριο του 2030, σύμφωνα με την Αρχή Σιδηροδρόμων του ΣΣΚ και τη συμφωνία που υπεγράφη στη Μανάμα στις 8 Νοεμβρίου 2026.
Και τα έξι κράτη του ΣΣΚ: το Κουβέιτ, η Σαουδική Αραβία, το Μπαχρέιν, το Κατάρ, τα ΗΑΕ και το Ομάν, σε ένα δίκτυο περίπου 2.100 χιλιομέτρων για τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων.
Ναι, εντός ορισμένων χωρών. Η Etihad Rail εκτελεί επιβατικά δρομολόγια στα ΗΑΕ και η Σαουδική Αραβία διαθέτει τους δικούς της υπεραστικούς σιδηροδρόμους. Το διασυνοριακό δίκτυο του Κόλπου προβλέπεται για το 2030.
Ελέγχθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2026. Οι τιμές και οι ημερομηνίες είναι κατά προσέγγιση και ενδέχεται να αλλάξουν. Δείτε τα κριτήριά μας.